بروزرسانی: 16 آذر 1404
اخبار خودرو، اخبار روز خودرو را در car ir بخوانید مرجع اخبار تحلیلی خودرو خودرو
اخبار خودرو، اخبار روز خودرو را در car ir بخوانید مرجع اخبار تحلیلی خودرو خودرو
علاوه بر این تکنولوژی ارتباط بین ماشینی هم در حال رشد است که امکان اتصال هر ماشین به یک مرکز اطلاعات و سایر ماشین ها را فراهم می کند تا بتوانند الگوهای ترافیکی و رفتار سایر رانندگان را بهتر درک کنند و جلوی بسیاری از تصادفات گرفته شود. در همین خصوص گفت وگویی با جمشید ایمانی، رییس هیات مدیره گروه بهمن ترتیب دادیم تا نظر او را در این خصوص جویا شویم. ولی با این حال، الان وسایلی که به اینترنت اشیاء متصل هستن از محدودیت های فناوری های فعلی رنج میبرن. یه چالش بزرگ برای همه گیر شدن ماشین های خودران این حقیقته که هنوز اتصال کافی بین این خودروها و محیط اطرافشون وجود نداره. بیاید مروری داشته باشیم بر چند نکته مهم در مورد تبادل اطلاعات بین خودروها و ارتباطات بین اونا. در حالی که اینترنت اشیاء و شهرهای هوشمند، اتفاقات مثبتی برای رسیدن به این هدف هستن، فناوری بلاک چین یه ارتقای بزرگ در این حوزه هست که میتونه موجب یه انقلاب بزرگ در آینده رانندگی بشه.
- به کار بستن راه حل های مبتنی بر هوش مصنوعی ارزش محصولات را بالا می برد، کارایی را بیشتر می کند و داده ها نشان می دهند می توانند کیفیت زندگی را بهبود ببخشد.
- برای این منظور قیمت فروش و مشخصات برخی از خودروهای همرده خارجی به همراه قیمت مصوب برخی از خودروهای داخلی در جدول ذیل برای مقایسه جمع آوری شده است.
- همچنین نمایشگاه صنعت خودرو فرانکفورت از دیگر نمایشگاه هایی است که به صورت تخصصی در زمینه صنعت خودرو فعالیت میکند.
پیشبینی می شود که در سال 2023 شاهد افزایش مداوم خودروهای برقی (EV) خواهیم بود. ستاد توسعه فناوری های حمل و نقل پیشرفته معاونت ریاست جهموری در ایران با توجه به فعالیت های گسترده شرکت فرا در صنعت خودرو تدوین نقشه راه و طراحی مدل مناسب توسعه اکوسیستم توسعه خودروهای الکتریکی را به این شرکت سپرد. در این راستا شرکت فرا با ارزیابی دقیق فناوری های موجود در داخل و جهان، شناخت دقیق فناوری های مورد نیاز جهت تهیه و توسعه و ارزیابی بازیگران مختلف نقشه راه توسعه خودروهای الکتریکی در کشور را با طراحی مدل مناسب توسعه اکوسیستم این صنعت در کشور به انجام رسانید. مطالعه انواع رویکردها در طراحی مدل مناسب شکل دهی به اکوسیستم مانند PIE MODEL، ارزیابی نقش هر یک از بازیگران در اکوسیستم، طراحی بسته سیاستی مناسب برای اهدافی همچون پایایی، هم تکاملی و … از جمله فعالیت هایی است که مجموعه فرا در این پروژه به انجام رسانید.
باقری: کسانی که مذاکره را ضد ارزش جلوه می دهند، می خواهند دست نظام را تهی کنند
هر چند فناوری بلاک چین در خیلی از حوزه ها و صنایع قدرت نمایی کرده و حریف طلبیده، اما پتانسیل استفاده از این فناوری در صنعت خودروهای بدون راننده خیلی بیشتر از صنایع دیگه است. خودروهای خودران هم که یکی از بزرگترین دستاوردهای صنعت خودرو به شمار می روند؛ می تونند با استفاده از فناوری بلاک چین به بهره وری شگفت انگیزی برسند. در این اپیزود از پادکست رادیو اکسکوینو بررسی کردیم که بلاک چین چطور می تونه صنعت خودرو رو متحول کنه.
دفاع نجفی منش از قیمت خودرو در ایران/ گروهی با فرافکنی، می گویند خودرو در کشور گران است
رابطه کیفیت و قیمت تمام شده را چگونه می دانید؟ در حال حاضر شائبه تولید بی کیفیت به دلیل قیمت تمام شده بالا وجود دارد. داشتن درآمد دلاری همواره یکی از خواسته های اصلی هر فردی بوده و در روزهای اخیر نیز شاهد افزایش تعداد کسانی که به این درآمد رسیده اند هستیم. با داغ شدن بازار ارزهای دیجیتال، بیشتر افراد فعالیتشان را در این بازار افزایش داده اند که آمارها هم نشان دهنده جایگاه مهم ارز دیجیتال در میزان فعالیت و افزایش درآمد دلاری آن ها می باشد. لینک بزرگترین سایت ایرانی برای فعالیت در این بازار و کسب درآمد دلاری، در پایین قرار داده شده است.
شرکت ویمو همکاری هایی را با چندین شرکت دیگر مثل ولوو، رنو، نیسان، میتسوبیشی برای تجهیز خودروهای تولید آنها به فناوری هدایت خودکار آغاز کرده و احتمالاً به زودی محصولاتی از سوی این شرکت ها با این قابلیت به بازار عرضه خواهد شد. در ماده واحده این قانون در قالب مواد 11 و 12 و 13 اصلاحاتی در قانون ساماندهی صنعت خودرو اعمال می شود و در عمل شرایطی که مانع تسهیل واردات خودرو به کشور می شد را کنار می زدند. از آنجا که بین عرضه و تقاضا در بازار خودرو تعادل وجود ندارد، این لایحه دو فوریتی می تواند با تسهیل واردات در کنترل بازار اثرگذار باشد. شرکت های فرانسوی همچون پژو و رنو که تا پیش از اعمال تحریم ها، قراردادهای متعددی را برای عرضه محصولات در بازار ایران بسته بودند، برنامه های خود را تغییر دادند و از کشور خارج شدند. بدین ترتیب، عرضه خودرو در ایران به شدت کاهش یافت و سیاست گذاران تلاش کردند تا با افزایش تیراژ خودروسازان داخلی و همچنین همکاری شرکت های چینی، این کمبود را جبران کنند. اما طبق تحلیل روزنامه انگلیسی از صنعت خودرو ایران چنین هدفی هنوز تحقق نیافته و تولیدکنندگان پس از پنج سال هنوز نتوانسته اند به تقاضای بازار پاسخ دهند.